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（大纪元记者善逸多伦多报导）新一代的大众途观Volkswagen Tiguan吸引了不少热情的爱好者，但这热潮能持续吗？
当第二代大众Tiguan在2017年上市时，一些媒体及大众的拥簇者对这台小型跨界车（Crossover）略感失望。第一代的动感及操作感在同级别的对手中可说是一枝独秀，在当时饱受赞誉。
但是，初代Tiguan实在太小了。北美的消费者想要更宽敞的车子。结果大众另推出一款较大的车型，消费者现在有两种车款可供选择。不管外界评语如何，2017年Tiguan的销售量暴增了34%，2018年更上扬了43%。这家德国车厂押对了宝，赢得了许多消费者的心。
不过销售在2019年冷了下来，这台车的可靠性遭到了质疑。2020年车型在消费者报告杂誌（Consumer Reports）里在「预期可靠度」栏目5分才拿到1分。车主揭露引擎、驱动系统、煞车、车身及动力元件都有问题。
2020年大众Tiguan的对手包括本田CR-V、丰田 RAV4、马自达 CX-5、日产Rogue、现代Tucson、三菱Outlander、雪佛兰 Equinox、速霸陆 Forester、福特 Escape及吉普 Cherokee，还有其它。在这小型跨界车（Crossover）的级别中只有Outlander提供第三排座位选配，可将座位扩充为七人座。
2020年Tiguan没有多大的更新，仍然提供了Trendline、Comfortline及Highline三个车款，不过添加了一个叫IQ.DRIVE的新车款。这车款配备了主动车距控制巡航（Adaptive Cruise Control）、车道保持辅助（Lane Keep Assist）及自动远光灯（Automatic High Beams）。这些配备也是最上级车款Highline的部份选配。
引擎盖下，每台Tiguan都配备了2升4缸涡轮引擎，提供180马力及221磅尺的扭力，搭配8速自动排档。除了可选择前轮驱动的入门款Trendline以外，其余车款全配备了全轮驱动（AWD）。
2020大众Tiguan的优点
车内很宽敞，大人小孩都有充分伸腿的空间。后车厢的空间有1,065公升，第二排座椅收起时有2,081公升（七人座车型有1,860公升）。这是这个级别中容量最大的车款之一，与RAV4、Forester及CR-V并列。
2020款大众Tiguan的资讯娱乐系统容易使用，按钮容易找，功能也很充足。入门款的6.5吋触控式银幕可能略嫌小了些，不过上级款的8.0吋就很优，还装配了导航系统。Apple CarPlay 及 Android Auto 都是标配。
Tiguan的全轮驱动在冬季很有用，平时动力集中在前轮，一侦测路滑，会立刻将动力转移至后轮。
9个喇叭的Fender高级音响系统声质特佳，我们大力推荐。不过，这只有在最昂贵的Highline车款才有。
2020大众Tiguan的缺点
部份内装的塑胶及皮饰感觉品质不佳。如前所述，Tiguan的制造品质有点问题。
尽管消费者可增设第三排座椅，多出来的两张座椅既窄又难坐，脚伸不出去，感觉很拥挤。这可能是为什么大众叫这个5+2而不叫7人座椅吧？
油耗也有改善的空间，大众Tiguan AWD宣称平均油耗为10.2升/百公里，这在同级别的四缸小型SUV中算是最差的。尽管它能使用较低价的普通无铅汽油，还是略为逊色。
新一代的Tiguan开起来没有前代那么有乐趣，有些特性似乎消失或被扭曲了。引擎感觉没那么俊敏，悬挂系统也因太注重舒适感而调得太软，失去了跑车般的动感，这原本是大众的卖点。想要享受行车乐趣的消费者应看看CX-5及Sportage。
结语
2020年的大众Tiguan更胜以往，它有宽广的内部空间，帅气的造型—尤其是R-Line外观套装选配—及完美的人体工学设计。不过，就起价$29,770的车子而言，消费者会希望有较多的标配。一些较有趣的配备只有在最上级的Highline才有，也就是说你得先花$43K 以上才能享有。
Tiguan的新设计可能帮大众增加了市场佔有率，不个这不表示它是目前市场上的最佳选择。
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